22 найочікуваніші електромобілі, які з’являться у 2022 році

Зараз ми стоїмо на порозі 2022 року, і, сподіваюся, це буде блискучий новий початок, а не 2020-й рік.Одним із найоптимістичніших прогнозів, якими ми можемо поділитися в новому році, є перспектива подальшого впровадження електромобілів, очолювана безліччю нових моделей електромобілів від усіх основних автомобільних брендів.Ось деякі з найбільш очікуваних електромобілів, запланованих на 2022 рік, а також кілька коротких фактів про кожен, щоб ви могли почати планувати, які з них тестувати першими.
Складаючи цей список, ми повинні визнати, що нам довелося зробити крок назад, щоб оцінити справжні масштаби та вплив, який така кількість електромобілів матиме на споживачів у 2022 році.
Коли ми закриємо книгу в 2021 році, деякі з них можуть почати просочуватися до покупців зараз, але загалом це моделі 2022/2023 років, які (мають) бути доступними для споживачів протягом наступних 12 місяців.
Для простоти вони відсортовані за автовиробниками в алфавітному порядку.Крім того, ми тут не для того, щоб грати у фаворитів, ми тут, щоб розповісти вам про всі майбутні варіанти електромобілів.
Почнемо з BMW та його майбутнього електричного позашляховика iX.Спочатку випущений як концептуальний електромобіль під назвою iNext, щоб конкурувати з Tesla Model 3, споживачі були раді побачити електричну серію 3, яка, як очікується, вийде на ринок приблизно за 40 000 доларів.
На жаль для цих водіїв, iNext перетворився на iX, розкішний кросовер, який ми бачимо сьогодні, з початковою роздрібною ціною 82 300 доларів США без урахування податків або зборів за пункт призначення.Однак iX обіцяє двомоторний повний привід потужністю 516 кінських сил, розгін до 60 миль на годину за 4,4 секунди та запас ходу 300 миль.Він також може відновити запас ходу до 90 миль лише за 10 хвилин швидкої зарядки від постійного струму.
Cadillac Lyriq стане першим електромобілем бренду, який дебютує на платформі BEV3 GM, що є частиною стратегії материнської компанії щодо випуску 20 нових електромобілів до 2023 року.
Ми багато дізналися (і поділилися) про Lyriq з моменту його офіційної презентації в серпні 2020 року, включаючи його трифутовий дисплей, проекційний дисплей AR та інформаційно-розважальну систему, розроблену для конкуренції з інтерфейсом користувача Tesla.
Після його презентації в серпні минулого року ми дізналися, що Cadillac Lyriq також буде коштувати трохи менше 60 000 доларів з 58 795 доларів.У результаті Lyriq розпродали всього за 19 хвилин.Оскільки ми очікуємо поставки в 2022 році, Cadillac нещодавно поділився кадрами свого останнього прототипу, перш ніж його запустять у виробництво.
Можливо, Canoo не є загальноприйнятим ім’ям порівняно з деякими іншими автовиробниками в цьому списку, але одного разу це може бути завдяки його ноу-хау та унікальному дизайну.Canoo Lifestyle Vehicle стане першим продуктом компанії, оскільки вже було представлено кілька електромобілів, які заплановано на 2023 рік.
Це має сенс, оскільки Lifestyle Vehicle є першим електромобілем, який компанія випустила ще під час запуску під назвою EVelozcity.Canoo описує свій Lifestyle Vehicle як «горище на колесах» і не дарма.Маючи 188 кубічних футів внутрішнього простору для двох-семи осіб, він оточений панорамним склом і переднім вікном водія, яке виходить на вулицю.
З рекомендованою роздрібною ціною 34 750 доларів США (без урахування податків і зборів) Lifestyle Vehicle буде пропонуватися в чотирьох різних комплектаціях відповідно до різноманітних потреб, від комплектації Delivery до завантаженої версії Adventure.Усі вони обіцяють запас ходу щонайменше 250 миль і доступні для попереднього замовлення з депозитом у 100 доларів.
Друга версія компанії з електромобілів Хенріка Фіскера, яка носить його ім’я, цього разу з флагманським позашляховиком Ocean, здається, на правильному шляху.Перша версія Ocean, анонсована в 2019 році, включає багато інших концепцій, які розглядає Фіскер.
Океан дійсно став реальністю в жовтні минулого року, коли Фіскер оголосив про угоду з виробничим гігантом Magna International щодо виробництва електромобіля.З моменту його дебюту на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2021 році ми змогли ближче познайомитися з Ocean і дізнатися про його три цінові рівні та унікальні технології, такі як сонячний дах Ocean Extreme.
Передньопривідний Ocean Sport коштує лише 37 499 доларів США без урахування податків і має запас ходу 250 миль.Враховуючи поточний федеральний податковий кредит США, ті, хто має право на повну знижку, можуть купити Ocean менш ніж за 30 000 доларів США, що є величезною перевагою для споживачів.За допомогою Magna Ocean EV має надійти в листопаді 2022 року.
Ford F-150 Lightning може стати найпопулярнішим електромобілем у 2022…2023 роках і далі.Якщо електрифікована версія продаватиметься так само добре, як і бензинова F-серія (найбільш продаваний пікап у США за 44 роки), Ford доведеться боротися, щоб не відставати від попиту на Lightning.
Lightning, зокрема, набрала понад 200 000 бронювань, жодне з яких не включає бізнес-клієнтів (хоча компанія також створила окремий бізнес для підтримки цього сегменту).Враховуючи програму розподілу виробництва Lightning від Ford, він уже розпроданий до 2024 року. Завдяки стандартному запасу ходу Lightning у 230 миль, зарядці вдома та можливості заряджати інші електромобілі на рівні 2, Ford, здається, знає, що Lightning виграє у швидкості.
Компанія вже подвоює виробництво Lightning, щоб задовольнити попит, і електромобілів поки що немає.Рекомендована роздрібна ціна комерційної моделі Lightning 2022 року становить 39 974 долари без урахування податків, і вона йде далі, включаючи такі функції, як подовжений акумулятор на 300 миль.
Ford заявив, що його книги продажів будуть відкриті в січні 2022 року, а виробництво та поставки Lightning почнуться навесні.
Genesis — це ще один автомобільний бренд, який пообіцяв перейти на повністю електричні двигуни та відмовитися від усіх нових моделей ICE до 2025 року. Щоб допомогти розпочати новий перехід на електромобілі у 2022 році, GV60 — перша спеціальна модель Genesis EV, яка буде оснащена Hyundai Motor Group. Платформа E-GMP.
Кросовер SUV (CUV) матиме знаменитий розкішний салон Genesis з унікальним центральним блоком керування з кришталевої кулі.GV60 буде пропонуватися з трьома силовими агрегатами: одномоторним 2WD, стандартним і продуктивним повним приводом, а також «режимом Boost», який миттєво збільшує максимальну потужність GV60 для більш динамічної їзди.
GV60 ще не має запасу ходу EPA, але орієнтовний запас ходу починається з 280 миль, потім 249 миль і 229 миль у комплектації повним приводом – усе від акумулятора ємністю 77,4 кВт-год.Ми знаємо, що GV60 матиме систему кондиціонування батареї, систему заряджання з кількома входами, технологію від транспортного засобу до завантаження (V2L) і технологію оплати plug-and-play.
Genesis не оголосила ціни на GV60, але компанія каже, що електромобіль надійде в продаж навесні 2022 року.
Як згадувалося, у GM ще є над чим попрацювати щодо поставок електромобілів у 2022 році, але великою іскрою для одного з найбільших у світі автовиробників стане його масивна електрифікована версія сімейства автомобілів Hummer.
У 2020 році громадськість зосередиться на новому електромобілі Hummer і його можливостях, включаючи версії позашляховиків і пікапів.GM спочатку визнав, що у нього не було робочого прототипу вантажівки, коли він вперше його представив.Однак у грудні компанія випустила в маси вражаючі робочі кадри електромобіля Hummer.
Хоча найдоступніша версія нового Hummer очікується не раніше 2024 року, покупці можуть очікувати дорожчих і розкішніших версій у 2022 і 2023 роках. Хоча ми називаємо його електричним автомобілем 2022 року, електричний Hummer GM Edition 1, який коштує понад 110 000 доларів США, нещодавно почали надсилати першим покупцям.Проте минулого року ці версії були розкуплені за десять хвилин.
Поки що характеристики вражають, включаючи такі функції, як крокування краба.Однак ці Хаммери настільки різняться за комплектацією (і моделлю), що легше отримати повну інформацію безпосередньо від GMC.
IONIQ5 — це перший електромобіль від нового суб-бренду Hyundai Motor, повністю електричний IONIQ, і перший електромобіль, який дебютує на новій платформі групи E-GMP.Electrek мав кілька нагод познайомитися з цим новим CUV зблизька, і це нас безперечно захопило.
Частиною привабливості IONIQ5 є його широкий кузов і довга колісна база, що робить його одним із найбільших внутрішніх просторів у своєму класі, перевершуючи Mach-E та VW ID.4.
Він також оснащений крутими технологіями, такими як проекційний дисплей із доповненою реальністю, розширені можливості ADAS і V2L, що означає, що він може заряджати ваші пристрої під час кемпінгу чи в дорозі та навіть заряджати інші електромобілі.Не кажучи вже про найшвидшу швидкість зарядки в грі зараз.
Однак найбільшою перевагою електричного кросовера 2022 року може бути його ціна.Hyundai поділився напрочуд доступною роздрібною роздрібною ціною для IONIQ5, починаючи від менш ніж 40 000 доларів США за версію Standard Range RWD і досягаючи менш ніж 55 000 доларів США для обмеженої комплектації повного приводу з HUD.
IONIQ5 продається в Європі майже весь 2021 рік, але 2022 рік у Північній Америці тільки починається.Ознайомтеся з першим жорстким диском Electrek, щоб отримати більше функцій.
Дочірня Hyundai Group Kia EV6 приєднається до IONIQ5 у 2022 році. Електромобіль стане третім електромобілем, випущеним на платформі E-GMP у 2022 році, що ознаменує початок переходу Kia на повністю електричні моделі.
Як і модель Hyundai, Kia EV6 з самого початку отримала схвальні відгуки і попит.Нещодавно Kia оголосила, що електромобіль з’явиться у 2022 році з запасом ходу до 310 миль.Практично кожна комплектація EV6 перевершує лінійку IONIQ5 EPA завдяки своїй зовнішній формі… але це має свою ціну.
Зараз ми не хочемо спекулювати щодо цін, оскільки ми ще не отримали офіційної інформації від Kia, але схоже, що роздрібна роздрібна ціна на EV6 очікується від 45 000 доларів США та зросте, хоча один конкретний дилер Kia є повідомляє про вищу ціну.
Незалежно від того, де насправді вказані ці офіційні ціни, очікується, що всі комплектації EV6 надійдуть у продаж у США на початку 2022 року.
По правді кажучи, флагманський седан Air від Lucid Motors буде представлений у трьох окремих варіантах, які очікуються на ринок у 2022 році, але ми вважаємо, що версія Pure може стати тією, яка дійсно збільшить продажі виробника розкішних електромобілів.
Топ-версія Air Dream Edition почала сходити з заводської лінії Lucid AMP-1 у жовтні минулого року, і з того часу поставки запланованих 520 автомобілів тривали.Незважаючи на те, що це чудо вартістю 169 000 доларів США поклало початок довгоочікуваному виходу Lucid на ринок, доступніший інтер’єр, який постачається з ним, допоможе зробити його розкішним електричним седаном першокласного класу.
Хоча покупці повинні побачити рівні комплектації Grand Touring і Touring на 2022 рік, ми найбільше радіємо Pure за 77 400 доларів.Звичайно, це все ще дорогий електромобіль, але він приблизно на 90 000 доларів менше, ніж Airs, які зараз на дорогах.Майбутні водії Pure можуть очікувати 406 миль запасу ходу та 480 кінських сил, хоча це не включає панорамний дах Lucid.
Майбутній електромобіль і перший позашляховик Lotus є, безумовно, найзагадковішим автомобілем у цьому списку, не в останню чергу тому, що ми ще навіть не знаємо його офіційної назви.Lotus дражнить кодову назву «Тип 132» у серії коротких відеороликів, у яких за один раз можна побачити лише проблиск позашляховика.
Спочатку він був анонсований як частина чотирьох майбутніх електромобілів Lotus, оскільки очікується, що він стане повністю електричним до 2022 року. Звичайно, ми ще багато чого не знаємо, але ось що ми зібрали на даний момент.Type 132 буде позашляховиком BEV на базі нового легкого шасі Lotus, оснащеного технологією LIDAR і активними шторками передньої решітки радіатора.Його інтер'єр також буде повністю відрізнятися від попередніх автомобілів Lotus.
Lotus стверджує, що позашляховик Type 132 розганятиметься від 0 до 60 миль/год приблизно за три секунди та використовуватиме найсучаснішу 800-вольтову високошвидкісну систему зарядки електромобілів.Нарешті, 132 матиме акумуляторну батарею ємністю 92-120 кВт/год, яку можна зарядити до 80 відсотків приблизно за 20 хвилин за допомогою зарядного пристрою 800 В.
Ви, мабуть, уже помітили, що цей список включає перші електромобілі від багатьох автовиробників, і це є важливою причиною того, що 2022 рік, ймовірно, стане роком електромобілів.Японський автовиробник Mazda продовжує цю тенденцію зі своїм майбутнім MX-30, який буде доступний за дуже привабливою ціною, але з деякими поступками.
Коли MX-30 було оголошено в квітні цього року, ми дізналися, що базова модель матиме дуже розумну рекомендовану роздрібну ціну в 33 470 доларів, тоді як пакет Premium Plus коштуватиме лише 36 480 доларів.Враховуючи можливі федеральні, державні та місцеві стимули, водії можуть зіткнутися з падінням цін до 20 років.
На жаль, для деяких споживачів ця вартість все ще не виправдовує анемічний запас ходу MX-30, оскільки його батарея ємністю 35,5 кВт*год забезпечує лише 100 миль діапазону.Проте MX-30 — це довгоочікуваний електромобіль у 2022 році, оскільки водії, які розуміють свої щоденні потреби в пробігу та мають право на податкові пільги, можуть їздити на потрібному автомобілі за набагато нижчою ціною, ніж у багатьох конкурентів.
Також приємно бачити, що японська компанія пропонує електромобіль.MX-30 вже доступний.
Mercedes-Benz почав пропонувати електромобілі для свого автопарку з новою лінійкою автомобілів EQ, починаючи з розкішного EQS.У США в 2022 році EQS приєднається до SUV EQB і EQE, меншої електричної версії першого.
Середньорозмірний седан буде оснащений батареєю на 90 кВт/год, одномоторним заднім приводом із запасом ходу 410 миль (660 км) і потужністю 292 к.с.Всередині електрокара EQE дуже схожий на EQS з гіперекраном MBUX і великим сенсорним дисплеєм.
ET5 від NIO є останнім оголошенням про електромобілі в нашому списку та одним із небагатьох, які не планують виходити на ринок США.Він був представлений наприкінці грудня на щорічному заході виробника NIO Day у Китаї.
У 2022 році EV стане другим седаном, запропонованим NIO, поряд з раніше оголошеним ET7.У Tesla є сильний конкурент у Китаї, ET5, оскільки Nio обіцяє (CLTC) запас ходу 1000 кілометрів (приблизно 621 милю).