Зараз ми перебуваємо на КУСП 2022 року, і, сподіваємось, це буде геніальний новий початок, а не 2020 II. Одним з найбільш оптимістичних прогнозів, якими ми можемо поділитися в Новому році, є перспектива подальшого впровадження EV, очолювана безліччю нових моделей EV від усіх основних автомобільних брендів. Ось кілька найочікуваніших електромобілів, запланованих на 2022 рік, а також кілька швидких фактів про кожен, щоб ви могли почати планувати, які з них спочатку перевірити.
Складаючи цей список, ми повинні визнати, що нам довелося зробити крок назад, щоб оцінити справжню шкалу та вплив, який стільки електромобілів матиме на споживачів у 2022 році.
Коли ми закриваємо книгу в 2021 році, деякі з них можуть почати протікати до покупців зараз, але загалом це моделі 2022/2023, які (повинні бути доступні для споживачів протягом наступних 12 місяців.
Для простоти вони сортуються автовиробником в алфавітному порядку. Крім того, ми не тут, щоб грати в улюблені, ми тут, щоб розповісти вам про всі майбутні варіанти електромобілів.
Почнемо з BMW та його майбутнього Electric позашляховика IX. Спочатку випущений як концептуальний електричний транспортний засіб під назвою Inext для конкуренції з Tesla Model 3, споживачі були в захваті від того, щоб побачити серію Electric 3, який, як очікується, потрапить на ринок близько 40 000 доларів.
На жаль для цих драйверів, Inext перетворився на IX, розкішний кросовер, який ми бачимо сьогодні, з початковим MSRP в розмірі 82 300 доларів до сплати податків або призначення. Однак IX обіцяє двомоторний привід двомоторного колеса 516 к.с., 0-60 миль / год за 4,4 секунди та діапазон 300 миль. Він також може відновити діапазон до 90 миль лише 10 хвилин швидкої зарядки постійного струму.
Cadillac Lyriq стане першим електричним транспортним засобом бренду, який дебютує на платформі GM's BEV3, що є частиною стратегії материнської компанії для запуску 20 нових електромобілів до 2023 року.
Ми багато дізналися (і поділилися) про Lyriq, оскільки він був офіційно оприлюднений у серпні 2020 року, включаючи його трифутовий дисплей, дисплей AR Head-Up та інформаційно-розважальну систему, розроблену для конкуренції з інтерфейсом Tesla.
Після його презентації минулого серпня ми дізналися, що Cadillac Lyriq також буде коштувати трохи менше 60 000 доларів США на 58 795 доларів. Як результат, Лірік розпродався всього за 19 хвилин. Як ми очікуємо доставки в 2022 році, Cadillac нещодавно поділився кадрами свого останнього прототипу, перш ніж він вийде на виробництво.
Canoo може не бути домашньою назвою порівняно з деякими іншими автовиробниками цього списку, але одного дня це може бути завдяки його ноу-хау та унікальному дизайну. Транспортний засіб Canoo Lifestyle стане першим продуктом компанії, оскільки кілька електромобілів вже були представлені та плануються запустити в 2023 році.
Це має сенс, оскільки транспортний засіб Lifestyle - це перший електромобіль, який компанія випустила на момент запуску під назвою Evelozcity. Canoo описує свій автомобіль із способом життя як "горище на колесах", і з поважних причин. Маючи 188 кубічних футів внутрішнього простору для двох -семи людей, його оточують панорамне скло та переднє вікно водія, яке виходить на вулицю.
Маючи MSRP в розмірі 34 750 доларів (за винятком податків та зборів), транспортний засіб способу життя буде запропоновано у чотирьох різних рівнях обробки відповідно до різноманітних потреб, від обробки доставки до завантаженої пригодницької версії. Всі вони обіцяють діапазон не менше 250 миль і доступні для попереднього замовлення з депозитом у розмірі 100 доларів.
Друга версія компанії з електричним транспортним засобом Генріка Фіскера, яка носить його ім'я, цього разу своїм флагманським позашляховиком Ocean, виглядає на правильному шляху. Перша версія Ocean, оголошена в 2019 році, включає багато інших концепцій, які розглядає Фіскер.
Океан справді почав ставати реальністю минулого жовтня, коли Фіскер оголосив угоду з виробничим гігантським Magna International для будівництва електромобіля. З моменту його дебюту на автосалоні в Лос -Анджелесі 2021 року, ми змогли підійти близько та особистого з океаном та дізнатися про його три рівні цін та унікальні технології, такі як океанський сонячний дах.
FWD Ocean Sport починається лише від 37 499 доларів до податків і має діапазон 250 миль. Враховуючи нинішній федеральний податковий кредит США, ті, хто має право на повну знижку, можуть придбати океан менше ніж за 30 000 доларів США, величезну вигоду для споживачів. За допомогою Magna, Ocean EV повинен прибути в листопаді 2022 року.
Блискавка Ford F-150 може бути найпопулярнішим електричним автомобілем у 2022 році… 2023 і за її межами. Якщо електрифікована версія продається, а також бензинові F-серії (найпопулярніший пікап у США протягом 44 років), Ford доведеться боротися, щоб не відставати від попиту на блискавку.
Зокрема, Lightning набрав понад 200 000 бронювання, жоден з яких не включає бізнес -клієнтів (хоча компанія також створила окремий бізнес для підтримки цього сегмента). Дано програму розколу виробництва Ford Lightning, вона вже розпродана до 2024 року. З стандартним діапазоном 230 миль Lightning, домашньою зарядкою та можливістю заряджати інші ЕВ на рівні 2, Ford, здається, знає, що блискавка виграє на швидкості.
Компанія вже вдвічі зменшується на виробництво блискавки, щоб задовольнити попит, і електромобілів ще немає. Комерційна модель Lightning 2022 має MSRP в розмірі 39 974 доларів до оподаткування і йде далі, включаючи такі функції, як 300-мильна розширена акумулятор.
Форд заявив, що його книги з продажу відкриються в січні 2022 року, з виробництвом блискавки та поставок, що починаються навесні.
Genesis-це ще одна марка автомобілів, яка пообіцяла пройти повністю електричну та припинити всі нові моделі ICE до 2025 року. Щоб допомогти розпочати новий перехід EV у 2022 році, GV60-це перша спеціалізована модель Genesis EV, яка працює на платформі E-GMP Hyundai Motor Group.
Позашляховик кроссовера (CUV) буде представлений відомим розкішним інтер’єром Genesis з унікальним блок управління центральною кулею Crystal Ball. GV60 буде запропоновано з трьома силовими агрегатами: одномоторним 2WD, стандартним та продуктивним приводом на повному приводі, а також "режим підсилення", який миттєво збільшує максимальну потужність GV60 для більш динамічної їзди.
У GV60 ще немає діапазону EPA, але розрахунковий діапазон починається з 280 миль, а потім 249 миль і 229 миль у обробці AWD - все з акумулятора 77,4 кВт / год. Ми знаємо, що GV60 матиме систему кондиціонування акумулятора, система зарядки з багатопудинкою, технологію транспортного засобу (V2L) та технології платіжних платіжних платіжних платежів.
Genesis не оголосив про ціни на GV60, але компанія каже, що електромобіль буде проданий навесні 2022 року.
Як уже згадувалося, GM все ще має певну роботу з точки зору доставки EV у 2022 році, але велика іскра для одного з найбільших у світі автовиробників буде його масовою, електрифікованою версією його сімейства автомобілів, Хаммера.
У 2020 році громадськість зосередиться на новому електромобілі Hummer та на тому, що він запропонує, включаючи позашляховик та версії пікапів. Спочатку GM зізнався, що в ньому не було робочого прототипу, коли вона вперше її представила. Однак у грудні компанія випустила вражаючі робочі кадри електричного автомобіля Hummer до мас.
Незважаючи на те, що найдоступніша версія нового Hummer не очікується до 2024 року, покупці можуть очікувати цінніші та розкішні версії в 2022 та 2023 роках. Поки ми називаємо його електричним автомобілем 2022 року, Electric Hummer GM Edition 1, яка коштує понад 110 000 доларів, нещодавно почала доставляти до ранніх покупців. Однак минулого року ці версії розпродані протягом десяти хвилин.
Поки що характеристики вражають, включаючи такі функції, як ходьба з крабами. Однак ці Хаммерс настільки різняться залежно від обробки (і модельного року), що простіше отримати повну інформацію безпосередньо від GMC.
Ioniq5-це перший EV з нового підземного бренду Hyundai Motor, всеелектричного Ioniq та першого EV, який дебютував на новій платформі E-GMP групи. Електронк мав кілька можливостей познайомитися з цим новим CUV близько, і це, безумовно, нас хвилювало.
Частина привабливості Ioniq5-це його широке тіло та довга колісна база, що робить його одним з найбільших внутрішніх просторів у своєму класі, перевершує MACH-E та VW ID.4.
Він також оснащений крутими технологіями, такими як головний дисплей з розширеною реальністю, вдосконаленими можливостями ADAS та V2L, а це означає, що він може заряджати ваші пристрої під час кемпінгу або по дорозі, і навіть зарядити інші електромобілі. Не кажучи вже про найшвидшу швидкість зарядки в грі прямо зараз.
Однак найбільшою вигодою від електричного кросовера в 2022 році може бути його ціна. Hyundai поділився напрочуд доступною MSRP для IONIQ5, починаючи з версії стандартного діапазону RWD та збільшився до 55 000 доларів для обладнаної HUD AWD Limited.
Ioniq5 продається в Європі протягом більшої частини 2021 року, але 2022 рік тільки починається в Північній Америці. Ознайомтеся з першим жорстким диска Електронека, щоб отримати більше функцій.
Сестра Hyundai Group Kia EV6 приєднається до Ioniq5 у 2022 році. Електричний транспортний засіб стане третім електромобілем, який буде запущений на платформі E-GMP у 2022 році, відзначаючи початок переходу Kia до повністю електричних моделей.
Як і модель Hyundai, Kia EV6 отримав захоплені відгуки та попит з самого початку. Нещодавно Kia виявила, що електричний автомобіль прибуде в 2022 році з діапазоном до 310 миль. Практично кожна обробка EV6 перевершує лінійку Ioniq5 EPA через її зовнішню форму… але вона приходить за ціною.
Тепер ми не хочемо спекулювати ціни, оскільки у нас ще не було офіційного слова від KIA, але, схоже, MSRP для EV6, як очікується, розпочнеться від 45 000 доларів і піде звідти, хоча один конкретний дилер KIA повідомляє про більшу велику ціну.
Незалежно від того, де насправді з’являються ці офіційні ціни, очікується, що всі обробки EV6 надійдуть у продаж у США на початку 2022 року.
По правді кажучи, флагманський повітряний седан Lucid Motors вийде в трьох окремих варіантах, які, як очікується, запуститься в 2022 році, але ми вважаємо, що чиста версія може бути такою, яка дійсно збільшує продажі розкішних виробників електромобілів.
Видання Air Dream Edition почало відкотитися з Fucid AMP-1 Factory Line минулого жовтня, і з тих пір продовжуються поставки запланованих 520 транспортних засобів. Незважаючи на те, що це диво 169 000 доларів США розпочало довгоочікуваний запуск ринку Lucid, більш доступний інтер’єр, який поставляється з ним, допоможе зробити його найвищим розкішним електричним седаном.
У той час як покупці повинні бачити рівні гастролей та гастролей на 2022 рік, ми найбільше схвильовані щодо чистого 77 400 доларів. Звичайно, це все ще дорогий електромобіль, але це приблизно на 90 000 доларів менше, ніж ефіри, які зараз перебувають на дорогах. Майбутні чисті драйвери можуть очікувати 406 миль дальності та 480 кінських сил, хоча це не включає панорамний дах Lucid.
Майбутній електричний автомобіль Lotus 'Lotus - це, безумовно, найзагадковіший автомобіль у цьому списку, не в останню чергу тому, що ми навіть не знаємо його офіційного імені. Лотос дражнить кодування "Тип 132 ″" у серії коротких відеороликів, в яких можна побачити лише позашляховик позашляховика.
Спочатку це було оголошено як частина чотирьох майбутніх електромобілів Лотоса, оскільки, як очікується, він буде повністю електричним до 2022 року. Звичайно, ще багато чого ми не знаємо, але ось що ми зібрали досі. Тип 132 буде позашляховиком BEV на основі нового легкого шасі лотоса, оснащеного технологією Lidar та активними фронтальними жалюзі. Його інтер'єр також буде абсолютно відрізняється від попередніх транспортних засобів Lotus.
Лотос стверджує, що позашляховик типу 132 прискорить від 0 до 60 миль / год приблизно за три секунди і використовуватиме сучасну високошвидкісну систему зарядки електромобілів на 800 вольт. Нарешті, у 132 представлені акумулятор 92-120KWH, який можна зарядити до 80 відсотків приблизно за 20 хвилин за допомогою зарядного пристрою 800 В.
Ви, напевно, вже помітили, що цей список включає перші ЕВ від багатьох автовиробників, що є великою причиною 2022, ймовірно, буде роком EVS. Японський автовиробник Mazda продовжує цю тенденцію з майбутнім MX-30, який буде доступний за дуже привабливою ціною, але з деякими поступками.
Коли MX-30 був оголошений цього квітня, ми дізналися, що базова модель матиме дуже розумний MSRP в розмірі 33 470 доларів, тоді як пакет Premium Plus буде лише 36 480 доларів. Враховуючи потенційні федеральні, державні та місцеві стимули, водії можуть зіткнутися з падіннями цін до 20 років.
На жаль, для деяких споживачів ця вартість все ще не виправдовує анемічний діапазон MX-30, оскільки його акумулятор 35,5 кВт / год забезпечує лише 100 миль діапазону. Однак MX-30-це довгоочікуваний EV у 2022 році, оскільки водії, які розуміють свої щоденні потреби пробігу та мають право на податкові кредити, можуть сприяти правильному автомобілю за значно нижчою ціною, ніж багато конкурентів.
Крім того, добре бачити японську компанію, яка пропонує електромобіль. MX-30 доступний зараз.
Mercedes-Benz розпочав пропонувати електромобілі своєму флоту з новою лінійкою автомобілів EQ, починаючи з розкішних еквалайзерів. У США в 2022 році EQS приєднається до SUV EQB та EQE, меншої електричної версії першої.
Седан середнього розміру буде оснащений акумулятором 90 кВт · год, одномоторним приводом заднього колеса з діапазоном 410 миль (660 км) та 292 к.с. Всередині електричного автомобіля EQE дуже схожий на рівняння з гіпер екраном MBUX та великим сенсорним екраном.
NIO ET5 - це останнє оголошення про EV у нашому списку та одне з небагатьох, хто не планує виходити на ринок США. Він був оприлюднений наприкінці грудня на щорічному заході виробника в Китаї.
У 2022 році EV стане другим седаном, запропонованим NIO, поряд із раніше оголошеним ET7. Tesla має сильного конкурента в Китаї, ET5, як обіцяє NIO (CLTC) діапазон 1000 кілометрів (близько 621 милі).
Час посади: 24-2023 рр.
