Ми на порозі 2022 року, і сподіваємося, що це буде блискучий новий початок, а не 2020 II. Один з найоптимістичніших прогнозів, яким ми можемо поділитися на новий рік, — це перспектива подальшого впровадження електромобілів, на чолі з низкою нових моделей електромобілів від усіх основних автомобільних брендів. Ось деякі з найбільш очікуваних електромобілів, запланованих на 2022 рік, а також кілька коротких фактів про кожен з них, щоб ви могли почати планувати, які з них протестувати в першу чергу.
Складаючи цей список, ми мусимо визнати, що нам довелося зробити крок назад, щоб оцінити справжні масштаби та вплив, який так багато електромобілів матимуть на споживачів у 2022 році.
Коли ми завершимо 2021 рік, деякі з них можуть почати просочуватися до покупців вже зараз, але загалом це моделі 2022/2023 років, які (повинні) бути доступними для споживачів протягом наступних 12 місяців.
Для простоти вони відсортовані за автовиробниками в алфавітному порядку. Крім того, ми тут не для того, щоб вибирати фаворитів, ми тут, щоб розповісти вам про всі майбутні варіанти електромобілів.
Почнемо з BMW та його майбутнього електричного позашляховика iX. Спочатку він був випущений як концептуальний електромобіль під назвою iNext, щоб конкурувати з Tesla Model 3, але споживачі були раді побачити, що електрична 3-та серія, яка, як очікується, вийде на ринок за ціною близько 40 000 доларів.
На жаль для цих водіїв, iNext еволюціонував до iX, розкішного кросовера, який ми бачимо сьогодні, з початковою рекомендованою роздрібною ціною $82 300 без урахування податків та зборів за доставку. Однак iX обіцяє 516-сильний двомоторний повний привід, розгін від 0 до 100 км/год за 4,4 секунди та запас ходу 480 км. Він також може відновити запас ходу до 145 км лише за 10 хвилин швидкої зарядки постійним струмом.
Cadillac Lyriq стане першим електромобілем бренду, дебютуючим на платформі GM BEV3, що є частиною стратегії материнської компанії щодо запуску 20 нових електромобілів до 2023 року.
Ми багато дізналися (і поділилися) про Lyriq з моменту його офіційного представлення в серпні 2020 року, включаючи його трифутовий дисплей, проекційний AR-дисплей та інформаційно-розважальну систему, розроблену для конкуренції з інтерфейсом користувача Tesla.
Після презентації минулого серпня ми дізналися, що Cadillac Lyriq також коштуватиме трохи менше 60 000 доларів, а саме 58 795 доларів. В результаті Lyriq був розпроданий лише за 19 хвилин. Оскільки ми очікуємо поставки у 2022 році, Cadillac нещодавно опублікував відео свого останнього прототипу перед його запуском у виробництво.
Canoo може бути не таким вже й відомим ім'ям порівняно з деякими іншими автовиробниками у цьому списку, але одного дня це може статися завдяки його ноу-хау та унікальному дизайну. Canoo Lifestyle Vehicle стане першим продуктом компанії, оскільки кілька електромобілів вже представлені, а їх запуск запланований на 2023 рік.
Це має сенс, оскільки Lifestyle Vehicle – це перший електромобіль, випущений компанією ще під час його запуску під назвою EVelozcity. Canoo описує свій Lifestyle Vehicle як «лофт на колесах», і не без підстав. З 188 кубічними футами внутрішнього простору для двох-семи осіб, він оточений панорамним склом і переднім вікном водія, яке виходить на вулицю.
З рекомендованою роздрібною ціною $34 750 (без урахування податків та зборів), автомобіль Lifestyle пропонуватиметься в чотирьох різних комплектаціях, щоб задовольнити різноманітні потреби, від комплектації Delivery до завантаженої версії Adventure. Усі вони обіцяють запас ходу щонайменше 250 миль і доступні для попереднього замовлення з депозитом $100.
Друга версія компанії-виробника електромобілів Хенріка Фіскера, що носить його ім'я, цього разу з її флагманським позашляховиком Ocean, схоже, йде правильним шляхом. Перша версія Ocean, анонсована у 2019 році, включає багато інших концепцій, які розглядає Fisker.
Океан по-справжньому почав ставати реальністю минулого жовтня, коли Fisker оголосив про угоду з виробничим гігантом Magna International щодо створення електромобіля. З моменту його дебюту на автосалоні в Лос-Анджелесі 2021 року ми мали змогу особисто познайомитися з Ocean та дізнатися про його три цінові рівні й унікальні технології, такі як сонячний дах Ocean Extreme.
Передньопривідний Ocean Sport починається від ціни всього від 37 499 доларів США без сплати податків, а запас ходу — 250 миль. Враховуючи чинну федеральну податкову пільгу в США, ті, хто має право на повну знижку, можуть придбати Ocean менш ніж за 30 000 доларів США, що є величезною перевагою для споживачів. За допомогою Magna, Ocean EV має з'явитися в листопаді 2022 року.
Ford F-150 Lightning може стати найпопулярнішим електромобілем у 2022… 2023 роках і далі. Якщо електрифікована версія продаватиметься так само добре, як і бензинова серія F (найпродаваніший пікап у США протягом 44 років), Ford доведеться насилу встигати за попитом на Lightning.
Зокрема, Lightning зібрав понад 200 000 замовлень, жодне з яких не стосується бізнес-клієнтів (хоча компанія також створила окремий бізнес для підтримки цього сегмента). Враховуючи програму розподілу виробництва Lightning від Ford, він вже розпроданий до 2024 року. Завдяки стандартному запасу ходу Lightning у 230 миль, можливості заряджання вдома та можливості заряджати інші електромобілі на рівні 2, Ford, здається, знає, що Lightning перемагає у швидкості.
Компанія вже подвоює виробництво Lightning, щоб задовольнити попит, і електромобілів поки що немає. Комерційна модель Lightning 2022 року має рекомендовану роздрібну ціну $39 974 до сплати податків і має ще більше переваг, включаючи такі функції, як збільшений запас ходу акумулятора на 300 миль.
Ford заявив, що його книги продажів розпочнуться у січні 2022 року, а виробництво та поставки Lightning розпочнуться навесні.
Genesis — ще один автомобільний бренд, який пообіцяв повністю перейти на електричні автомобілі та поступово відмовитися від усіх нових моделей з двигунами внутрішнього згоряння до 2025 року. Щоб розпочати новий перехід на електромобілі у 2022 році, GV60 — перша спеціалізована модель Genesis EV, оснащена платформою E-GMP від Hyundai Motor Group.
Кросовер-позашляховик (CUV) матиме відомий розкішний інтер'єр Genesis з унікальним центральним блоком керування у формі кришталевої кулі. GV60 пропонуватиметься з трьома силовими агрегатами: одномоторним приводом на 2 колеса, стандартним та потужним повним приводом, а також «режимом підсилення», який миттєво збільшує максимальну потужність GV60 для більш динамічної їзди.
GV60 поки що не має запасу ходу за даними EPA, але орієнтовний запас ходу починається з 280 миль, потім 249 миль та 229 миль у комплектації з повним приводом – і все це від акумуляторної батареї ємністю 77,4 кВт⋅год. Ми знаємо, що GV60 матиме систему кондиціонування акумулятора, систему заряджання з кількома входами, технологію «від автомобіля до завантаження» (V2L) та технологію оплати «підключи та працюй».
Genesis не оголосила ціну на GV60, але компанія заявляє, що електромобіль надійде у продаж навесні 2022 року.
Як згадувалося, GM ще має дещо зробити з точки зору поставок електромобілів у 2022 році, але головною іскрою для одного з найбільших автовиробників світу стане його масивна електрифікована версія сімейства автомобілів – Hummer.
У 2020 році увага громадськості буде зосереджена на новому електромобілі Hummer та його пропозиціях, включаючи версії позашляховика та пікапа. Спочатку GM визнала, що у неї не було робочого прототипу вантажівки, коли вона вперше його представила. Однак у грудні компанія опублікувала вражаючі робочі кадри електромобіля Hummer для широкої громадськості.
Хоча найдоступніша версія нового Hummer очікується не раніше 2024 року, покупці можуть очікувати дорожчі та розкішніші версії у 2022 та 2023 роках. Хоча ми називаємо його електромобілем 2022 року, електричний Hummer GM Edition 1, який коштує понад 110 000 доларів, нещодавно розпочав поставки раннім покупцям. Однак минулого року ці версії були розпродані протягом десяти хвилин.
Поки що характеристики вражають, включаючи такі функції, як ходьба краба. Однак ці Hummer настільки відрізняються залежно від комплектації (та модельного року), що легше отримати повну інформацію безпосередньо від GMC.
IONIQ5 – це перший електромобіль нового суббренду Hyundai Motor, повністю електричного IONIQ, і перший електромобіль, що дебютував на новій платформі E-GMP групи. Electrek мав кілька можливостей познайомитися з цим новим кросовером ближче, і це безперечно нас захопило.
Частиною привабливості IONIQ5 є його широкий кузов і довга колісна база, що робить його одним з найбільших салонів у своєму класі, перевершуючи Mach-E та VW ID.4.
Він також оснащений такими крутими технологіями, як проекційний дисплей з доповненою реальністю, передові можливості ADAS та V2L, що означає, що він може заряджати ваші пристрої під час кемпінгу або в дорозі, і навіть заряджати інші електромобілі. Не кажучи вже про найшвидшу швидкість зарядки в грі на даний момент.
Однак найбільшою перевагою електричного кросовера у 2022 році може бути його ціна. Hyundai опублікувала напрочуд доступну рекомендовану роздрібну ціну на IONIQ5, яка починається від менш ніж 40 000 доларів США для версії Standard Range із заднім приводом і сягає менш ніж 55 000 доларів США для повнопривідної комплектації Limited із HUD.
IONIQ5 продається в Європі більшу частину 2021 року, але 2022 рік тільки починається в Північній Америці. Перегляньте перший жорсткий диск Electrek, щоб дізнатися більше про його функції.
Kia EV6, дочірня модель Hyundai Group, приєднається до IONIQ5 у 2022 році. Електромобіль стане третім електромобілем, запущеним на платформі E-GMP у 2022 році, що ознаменує початок переходу Kia до повністю електричних моделей.
Як і модель Hyundai, Kia EV6 отримала захоплені відгуки та попит з самого початку. Нещодавно Kia оголосила, що електромобіль з'явиться у 2022 році з запасом ходу до 310 миль. Практично кожна комплектація EV6 перевершує лінійку IONIQ5 від EPA завдяки своїй зовнішній формі… але це має свою ціну.
Зараз ми не хочемо спекулювати щодо цін, оскільки офіційної інформації від Kia ще немає, але схоже, що рекомендована роздрібна ціна EV6, як очікується, починатиметься від 45 000 доларів і зростатиме звідти, хоча один конкретний дилер Kia повідомляє про значно вищу ціну.
Незалежно від того, де насправді з'являться ці офіційні ціни, очікується, що всі комплектації EV6 надійдуть у продаж у США на початку 2022 року.
Насправді, флагманський седан Air від Lucid Motors буде доступний у трьох окремих варіантах, запуск яких очікується у 2022 році, але ми вважаємо, що версія Pure може стати тією, яка дійсно збільшить продажі виробника розкішних електромобілів.
Топова версія Air Dream Edition почала сходити з заводського конвеєра Lucid AMP-1 минулого жовтня, і з того часу продовжуються поставки запланованих 520 автомобілів. Хоча це диво вартістю 169 000 доларів дало поштовх довгоочікуваному запуску Lucid на ринок, більш доступний інтер'єр, який постачається з ним, допоможе зробити його першокласним розкішним електричним седаном.
Хоча покупці мають побачити комплектації Grand Touring та Touring у 2022 році, найбільше нас радує Pure вартістю 77 400 доларів. Звичайно, це все ще дорогий електромобіль, але він приблизно на 90 000 доларів дешевший, ніж Air, які зараз є на дорогах. Майбутні водії Pure можуть розраховувати на запас ходу 406 миль та 480 кінських сил, хоча це не включає панорамний дах Lucid.
Майбутній електромобіль і перший позашляховик Lotus є, безумовно, найзагадковішим автомобілем у цьому списку, не в останню чергу тому, що ми навіть не знаємо його офіційної назви. Lotus анонсує кодову назву «Type 132» у серії коротких відео, в яких можна побачити лише короткий огляд позашляховика.
Спочатку його анонсували як частину чотирьох майбутніх електромобілів Lotus, оскільки очікується, що він повністю стане електричним до 2022 року. Звичайно, ми ще багато чого не знаємо, але ось що ми зібрали на даний момент. Type 132 буде позашляховиком BEV на базі нового легкого шасі Lotus, оснащеного технологією LIDAR та активними жалюзі передньої решітки радіатора. Його інтер'єр також буде повністю відрізнятися від попередніх автомобілів Lotus.
Lotus стверджує, що позашляховик Type 132 розганятиметься від 0 до 60 миль/год приблизно за три секунди та використовуватиме найсучаснішу систему високошвидкісної зарядки електромобілів на 800 вольт. Нарешті, 132 матиме акумуляторну батарею ємністю 92-120 кВт-год, яку можна зарядити до 80 відсотків приблизно за 20 хвилин за допомогою зарядного пристрою на 800 вольт.
Ви, мабуть, вже помітили, що цей список включає перші електромобілі від багатьох автовиробників, що є однією з головних причин, чому 2022 рік, ймовірно, стане роком електромобілів. Японський автовиробник Mazda продовжує цю тенденцію зі своїм майбутнім MX-30, який буде доступний за дуже привабливою ціною, але з деякими знижками.
Коли цього квітня було анонсовано MX-30, ми дізналися, що базова модель матиме дуже розумну рекомендовану роздрібну ціну – 33 470 доларів, тоді як пакет Premium Plus коштуватиме лише 36 480 доларів. З огляду на потенційні федеральні, державні та місцеві стимули, водії можуть зіткнутися з падінням цін до 20 років.
На жаль, для деяких споживачів така вартість все ще не виправдовує мізерний запас ходу MX-30, оскільки його акумулятор ємністю 35,5 кВт·год забезпечує лише 100 миль запасу ходу. Однак MX-30 є довгоочікуваним електромобілем у 2022 році, оскільки водії, які розуміють свої щоденні потреби в пробігу та мають право на податкові пільги, можуть керувати правильним автомобілем за набагато нижчою ціною, ніж багато конкурентів.
Також приємно бачити, що японська компанія пропонує електромобіль. MX-30 вже доступний.
Mercedes-Benz почав пропонувати електромобілі для свого автопарку з новою лінійкою автомобілів EQ, починаючи з розкішного EQS. У США у 2022 році EQS приєднається до позашляховика EQB та EQE, меншої електричної версії першого.
Середньорозмірний седан буде оснащений акумулятором ємністю 90 кВт⋅год, одним двигуном із заднім приводом, запасом ходу 660 км (410 миль) та потужністю 292 к.с. Усередині електромобіля EQE дуже схожий на EQS завдяки гіперекрану MBUX та великому сенсорному дисплею.
ET5 від NIO – це останній анонсований електромобіль у нашому списку, і один з небагатьох, який не планує вийти на ринок США. Його було представлено наприкінці грудня на щорічному заході виробника NIO Day у Китаї.
У 2022 році електромобіль стане другим седаном, запропонованим NIO, поряд з раніше анонсованим ET7. У Tesla є сильний конкурент у Китаї, ET5, оскільки Nio обіцяє (CLTC) запас ходу в 1000 кілометрів (близько 621 милі).
Час публікації: 24 березня 2023 р.
