Дебати між сонячними автомобілями та електромобілями нагріваються, коли світ працює над зменшенням викидів парникових газів. У той час як електромобілі постійно набирають популярність, транспортні засоби з сонячною енергією є відносно новою концепцією. То як вони працюють?
Транспортні засоби оснащені сонячними батареями, які поглинають енергію, що виробляється сонцем, і перетворює її в електроенергію. Ця енергія спрямована на акумулятор, як правило, прикріплений до багажу, де вона зберігається до потреби. Але хоча транспортні засоби сонячної енергії мають певні переваги, наприклад, екологічно чисті та довговічні, вони також поставляються з власними проблемами. Наприклад, кількість місця, необхідного для встановлення сонячної панелі в машині, недоцільна. Не кажучи вже про те, що ці машини підходять лише для певних кліматичних умов. У той же час, електромобілі є екологічно чистими і поставляються у багатьох формах: гібриди плагінів, розширювачі пробігу та транспортні засоби з акумуляторами. Експерти їх вважають найкращим вибором завдяки зручності та кращому економії палива. Однак сонячні батареї можуть живити інші частини автомобіля, такі як кондиціонер. Крім того, оснащення електричного транспортного засобу сонячними батареями може дозволити йому проїхати кілька зайвих миль за один заряд.
На що повинні ставити OEM та екосистема, що підтримують транспортні засоби нового покоління? Swapnil Palve, старший аналітик фірми з дослідження ринку Future, пояснює, чому в дискусії між сонячними та електромобілями є лише один переможець.
"Ці сонячні електромобілі використовують те саме джерело енергії, що і електромобілі. З іншого боку, не можна комерційно встановлювати сонячні панелі. З іншого боку, електричні транспортні засоби - це дуже вдосконалені транспортні засоби, засновані на сучасній електричній системі, що складається з енергетичних перетворювачів, електродвигунів та акумулятора як джерела енергії".
Кріс Рогге, технічний спеціаліст з Black & Veatch, який спеціалізується на екологічно чистих транспортних рішеннях, вважає, що сперечатися між двома типами транспортних засобів - це неправильний спосіб мислення. Ось чому він радить галузі не порівнювати один чистий енергетичний транспортний засіб з іншим.
“Integrating photovoltaic (PV) with electric vehicles presents technical and economic challenges and opportunities that can lead to unique vehicle designs and use cases. Today, it is necessary to balance the form factor limitations of available photovoltaic technologies with vehicle aerodynamics, weight, regulations safety and UV-resistant battery pack is a challenge for automakers, limiting the recent mass production of electric vehicles and photovoltaic applications to HVAC auxiliary Навантаження та безперервна зарядка або технічне обслуговування акумулятора з 12-волт, який інтегрується з транспортними засобами з великою поверхнею та постійним опроміненням сонячного світла, де звичайні зарядки є обмеженими, а щоденні або щотижневі діапазони. 4 × 4 позашляховик, який міг би отримати користь від автономної роботи на сонці, і робить це роками. У найгіршому випадку позашляховик 4 × 4, який може опинитися у віддаленому районі, без жодного способу поповнення, міг проїхати кілька миль на звинуваченні на сонці на день -два. в електромобілях. І є багато застосувань [не чужих], які використовують наявну поверхню на електромобілях, які можуть збільшити або доповнювати фактичне щоденне використання більшості транспортних засобів сьогодні з більш традиційними можливостями зарядки. Як сказав мій колега Пол Стіфф, це лише днями, коли ми обговорювали це питання, він сказав, що сонячні машини можуть бути частиною загального рішення з відновлюваної енергії поза автомобілем, але дискусія більше стосується електромобілів та сонячних автомобілів, а не один проти один одного. Це не лише одна з них, а й в електротехніці та навколо нього, і навколо нього, що насправді розповів про виробництво електроенергії, насправді викликає одну з речей, які я найбільше схвильований щодо всюдисущої електрифікації нашої транспортної індустрії, і це те, що вона дає нам можливість стабільно критичної влади людської інфраструктури, безмежно реалізувати наші матеріали та створювати нові можливості для майбутніх поколінь та проживають у майбутньому, і я люблять частину, і створюватимуть чорні покоління та проживають у майбутньому, і я люблять істоти, що є частиною чорного кольору. трансформація. "
Було багато розмов про використання технологій для подолання навчальних розбіжностей за допомогою персоналізованого навчання, особливо стосовно дистанційного навчання, спричиненого пандемією. Cambium-це компанія, що змінює галузь, яка забезпечує освітні технології та рішення для доданої вартості Prek-12 за допомогою цифрових орієнтованих продуктів та послуг. Що саме пропонує Cambium для […]
Що може бути кращим, ніж відразу після падіння Кожен? Коли світ одужує з пандемії, дивовижна тенденція полягає в тому, що, незважаючи на загальне небажання витрачати, споживачі все ще витрачають на розкішні товари. Нещодавнє опитування інтернет -рекламної фірми Criteo виявило, що […]
Дебати між сонячними автомобілями та електромобілями нагріваються, коли світ працює над зменшенням викидів парникових газів. У той час як електромобілі постійно набирають популярність, транспортні засоби з сонячною енергією є відносно новою концепцією. То як вони працюють? Транспортні засоби оснащені сонячними батареями, які поглинають енергію, що виробляється сонцем, […]
Ви ніколи не здогадуєтесь, що ще в 1939 році General Motors розробив першу модель безпілотного транспортного засобу, керованого електромагнітними полями. Хоча це було чудовим досягненням у 1939 році, сьогодні ми навіть не помічаємо автомобілів AI, які матимуть частку ринку в 2022 році в розмірі понад 6 мільярдів доларів. Але [...]
Тижні після того, як потяг, навантажений токсичними хімікатами, зірвався в Східній Палестині, штат Огайо, спричиняючи тимчасову евакуацію тисяч жителів, групи від фахівців ланцюгів поставок до законодавців до трудових активістів продовжують вимагати більш жорстких заходів. Залізнична безпека. Південний потяг Норфолк міг зірватися через перегрів [...]
Marketscale створює та публікує провідний вміст B2B для галузей, таких як освіта, роздрібна торгівля, гостинність та охорона здоров'я, пропонуючи залучення освітніх прямих шоу, курси електронного навчання, віртуальні заходи тощо.
Час посади: 10-2023 рр.
