Дискусія між сонячними автомобілями та електромобілями загострюється, оскільки світ працює над скороченням викидів парникових газів. Хоча електромобілі невпинно набирають популярності, транспортні засоби на сонячних батареях є відносно новою концепцією. То як же вони працюють?
Транспортні засоби оснащені сонячними панелями, які поглинають енергію, що генерується сонцем, і перетворюють її на електрику. Ця енергія надходить до акумулятора, зазвичай прикріпленого до багажу, де вона зберігається до моменту потреби. Але хоча транспортні засоби на сонячних панелях мають деякі переваги, такі як екологічність та довговічність, вони також мають свої проблеми. Наприклад, обсяг місця, необхідного для встановлення сонячної панелі в автомобілі, є непрактичним. Не кажучи вже про те, що ці автомобілі підходять лише для певних кліматичних умов. Водночас електромобілі є екологічно чистими та бувають різних видів: гібриди з підзарядкою від мережі, подовжувачі пробігу та автомобілі на акумуляторних батареях. Експерти вважають їх найкращим вибором завдяки зручності та кращій економії палива. Однак сонячні панелі можуть живити інші частини автомобіля, такі як кондиціонер. Крім того, оснащення електромобіля сонячними панелями може дозволити йому проїхати кілька додаткових миль на одному заряді.
На що повинні робити ставки виробники оригінального обладнання та екосистема, що підтримує автомобілі наступного покоління? Свапніл Палве, старший аналітик дослідницької фірми Market Research Future, пояснює, чому в дебатах між сонячними та електричними транспортними засобами є лише один переможець.
«Ці сонячні електромобілі використовують те саме джерело енергії, що й електромобілі. Встановлення сонячних панелей на транспортних засобах комерційно недоцільне. З іншого боку, електромобілі – це дуже просунуті транспортні засоби, що базуються на сучасній електричній системі руху, що складається з перетворювачів енергії, електродвигунів та акумулятора як джерела енергії».
Кріс Рогге, технічний спеціаліст компанії Black & Veatch, який спеціалізується на екологічно чистих транспортних рішеннях, вважає, що суперечки між цими двома типами транспортних засобів – це неправильний спосіб мислення. Саме тому він радить представникам галузі не порівнювати один транспортний засіб на чистій енергії з іншим.
«Інтеграція фотоелектричних (ФЕ) систем з електромобілями створює технічні та економічні виклики та можливості, які можуть призвести до унікальних конструкцій транспортних засобів та варіантів їх використання. Сьогодні необхідно збалансувати обмеження форм-фактора доступних фотоелектричних технологій з аеродинамікою транспортних засобів, вагою, безпекою, нормативними актами та стійкістю до ультрафіолетового випромінювання акумуляторних блоків, що є викликом для автовиробників, обмежуючи нещодавнє масове виробництво електромобілів та фотоелектричних застосувань допоміжними навантаженнями HVAC та безперервною зарядкою або обслуговуванням 12-вольтової батареї транспортного засобу, яка інтегрована з транспортними засобами з великою площею поверхні та постійним впливом сонячного світла, де звичайні можливості зарядки обмежені, і потрібен щоденний або щотижневий низький запас ходу. Типовими сферами застосування для цього є шкільні автомобілі, автобуси з короткими міськими маршрутами, електрична допомога, фургони та причепи для доставки на останню милю. Ми бачимо більше електрифікації причепів. Рекреаційні транспортні засоби можуть скористатися вбудованими фотомітками. Позашляховик 4×4, який може виграти від часу роботи акумулятора на сонці, і робить це вже роками. У найгіршому випадку позашляховик 4×4, який може опинитися у віддаленому районі без можливості підзарядитися, може проїхати кілька миль на зарядці на сонці протягом дня або двох.» І існує багато застосувань [нерозбірливо], які використовують доступну поверхню на електромобілях, що може розширити або доповнити фактичне щоденне використання більшості транспортних засобів сьогодні за допомогою більш традиційних можливостей заряджання. Як сказав мій колега Пол Штайфф, буквально днями, коли ми обговорювали це питання, він сказав, що сонячні автомобілі можуть бути частиною загального рішення для відновлюваної енергії поза автомобілем, але дискусія більше стосується електромобілів та сонячних автомобілів, а не один одного. Це не лише одне з них, але й всередині та навколо електромобілів. Фотоелектрична інтеграція. Те, що Пол сказав про виробництво електроенергії, справді піднімає одну з речей, які мене найбільше радують у повсюдній електрифікації нашої транспортної галузі, а саме те, що вона дає нам можливість сталого живлення критично важливої людської інфраструктури, нескінченно переробляти наші матеріали та створювати нові можливості для майбутніх поколінь працювати та жити в кращому майбутньому. Мені подобається бути частиною трансформації Black & Veatch».
Багато говориться про використання технологій для подолання освітньої нерівності шляхом персоналізованого навчання, особливо у зв'язку з дистанційним навчанням, спричиненим пандемією. Cambium — це компанія, яка змінює галузь та надає освітні технології та рішення з доданою вартістю для дітей дошкільного віку та 12 класу через цифрові продукти та послуги. Що саме пропонує Cambium для […]
Що може бути краще, ніж одразу після падіння Covid? У міру того, як світ оговтується від пандемії, дивовижна тенденція полягає в тому, що, незважаючи на загальне небажання витрачати гроші, споживачі все ще витрачають більше на товари розкоші. Нещодавнє опитування, проведене онлайн-рекламною компанією Criteo, показало, що […]
Дебати між сонячними автомобілями та електромобілями загострюються, оскільки світ працює над скороченням викидів парникових газів. Хоча електромобілі невпинно набирають популярності, транспортні засоби на сонячних батареях є відносно новою концепцією. То як же вони працюють? Транспортні засоби оснащені сонячними панелями, які поглинають енергію, що виробляється сонцем, […]
Ви б ніколи не здогадалися, що ще в 1939 році General Motors розробила першу модель безпілотного транспортного засобу, керованого електромагнітними полями. Хоча це було визначним досягненням у 1939 році, сьогодні ми навіть не помічаємо автомобілів зі штучним інтелектом, які матимуть частку ринку понад 6 мільярдів доларів у 2022 році. Але [...]
Через кілька тижнів після того, як поїзд, навантажений токсичними хімікатами, зійшов з рейок у Східній Палестині, штат Огайо, що спричинило тимчасову евакуацію тисяч мешканців, групи людей, від фахівців з ланцюгів поставок до законодавців та активістів профспілок, продовжують закликати до жорсткіших заходів. безпека залізниць. Поїзд компанії Norfolk Southern міг зійти з рейок через перегрів [...]
MarketScale створює та публікує провідний B2B-контент для таких галузей, як освіта, роздрібна торгівля, готельний бізнес та охорона здоров'я, пропонуючи захопливі освітні прямі трансляції, курси електронного навчання, віртуальні заходи тощо.
Час публікації: 10 березня 2023 р.
