Гольф-кари можуть незабаром бути дозволені на міських вулицях, засідання комітету відбудеться 10 січня.

A. Оновлення/Обговорення/Огляд – Запропоновані правила – Регулювання використання гольф-карів у місті Бентон.
Постанова міста Бентон, штат Арканзас, яка дозволяє експлуатацію гольф-карів на певних вулицях міста, а також визначає та регулює відповідні правила експлуатації.
ОСКІЛЬКИ, міська рада Бентона вирішила дозволити використання гольф-карів на певних вулицях міста; та
ОСКІЛЬКИ, відповідно до Кодексу Арканзасу 14-54-1410, у межах муніципальних справ та повноважень будь-якого муніципалітету в штаті Арканзас, будь-який власник гольф-кару повинен мати дозвіл муніципальним розпорядженням на експлуатацію міських вулиць муніципалітету; за умови, однак, що ви не працюєте на міських вулицях, які також позначені як федеральні або державні автомагістралі або дороги округу;
(B) У цих правилах термін «оператор» означає водія гольф-кару, на якого поширюється дія цього правила;
(A) Гольф-кари можна використовувати на будь-якій міській вулиці з обмеженням швидкості 25 миль/год або менше, за умови, що такі вулиці не виключені Кодексом Арканзасу 14-54-1410;
(B) Гольф-кари не можна використовувати на міських вулицях, які також є федеральними або державними автомагістралями або дорогами округу відповідно до Кодексу Арканзасу 14-54-1410;
(C) Заборонити їзду на гольф-карах будь-яким тротуаром, рекреаційною доріжкою, стежкою або будь-яким місцем, яке зазвичай використовується для ходьби;
(D) Гольф-кари також можуть бути заборонені в деяких громадах відповідно до правил Асоціації власників нерухомості (POA) цієї громади, яка контролює та забезпечує дотримання заборон, зазначених у цій POA.
B. Рухайтеся не швидше за п'ятнадцять (15) миль на годину, незалежно від встановленого обмеження швидкості;
F. Якщо гольф-кар водія не оснащений сигналами повороту, повертайте, використовуючи стандартні сигнали рукою;
Особи, які порушують ці обмеження, можуть бути притягнуті до відповідальності та оштрафовані на суму до 100 доларів за перше порушення та 250 доларів за друге порушення.
Директор з розвитку громади Джон Партон надав електронний лист разом із податковою угодою у своєму пакеті. Під час розгляду інформації було зазначено, що вони розкриють списки по всьому місту, нададуть адекватні дані, проведуть щорічні перевірки та отримають підтвердження від орендодавців щодо стягнення податку на нерухомість та комунальні послуги від імені міста. Пан Партон сказав, що він передав інформацію міському прокурору Бакстеру Дреннону та порадив переглянути та узгодити документи, перш ніж продовжувати. Також згадувалося, що перед зустріччю пан Партон отримав електронний лист, у якому зазначалося, що програмне забезпечення має бути створено в січні, а стягнення може розпочатися не раніше 1 лютого. Член правління Джефф Морроу запитав, яка ставка податку для готелів Air B&B, яка становить 1,5%, такий самий податок, як і для короткострокових готелів/мотелів. Член ради Шейн Найт запропонував пришвидшити процес у такому випадку, і він буде більш охоче займатися цим зараз, оскільки, якщо справа дійде до законодавчого органу штату, є можливість внести кілька змін, щоб місто могло включити Air B&B, який можна було б вилучити у міста. Члени Ради обговорили/інтерпретували, як слід представити рішення.
Член ради Найт подав клопотання про передачу справи до ради, щоб дати пану Партону та адвокату Бакстеру Дреннону час розробити формулювання, яке відповідатиме нашому рішенню. Член ради Хамм підтримав пропозицію. Рух триває.
Джон Партон сказав, що він взяв до уваги деяку інформацію та поради та видалив вимоги, які повинні мати гольф-кари. Рекомендується стандартний гольф-кар, реєстрація не потрібна. Обмеження включають заборону на рух швидше за 15 миль/год та зменшення розміру сидіння з шести пасажирів до чотирьох, за умови, що у них є чотири місця, включаючи водія. Джон зазначив, що формулювання буде змінено з будь-якого, а статут буде виправлено. Також виникли питання щодо того, чи задоволена рада роботою гольф-карів вночі. Член ради Баптист сказав, що правила щодо гольф-карів – це погана та небезпечна ідея. Комісар Найт сказав, що було б більше сенсу, якби гольф-кари обмежувалися районами з полями для гольфу, а не дозволяли гольф-карам їздити по тих самих ігрових полях, що й автомобілі на вулицях нашого міста. Член ради Хамм сказав, що він не матиме проблем з використанням гольф-карів на наших вулицях, які, за його словами, добре обладнані та безпечніші, ніж велосипеди. Член ради Браун запитав начальника Ходжеса, чи було б краще для його департаменту та посадовців, якби рада обмежила місце для гольф-карів, і чи є у нього думка за чи проти цього. Комісар Ходжес відповів, що доки постанова діє, він не дозволяє керування транспортним засобом у нічний час, і йому доведеться повернутися та перевірити зони, якими люди можуть пересуватися, та обмеження швидкості. Йому було б зручніше, якби нічні поїздки були специфічними для певних регіонів. Комісар Ходжес сказав, що хотів би, щоб вік водія був включений до нині невказаної постанови.
Член ради Харт запропонував повернутися до цього питання на наступному засіданні. Член ради Морроу підтримав пропозицію. Рух триває.
Джон Партон сказав, що до міської ради було подано заявку на зміну зонування вулиці Юма з низкою питань, які потребують вирішення. Пан Паттон вважав за краще повернути його до комітету для обговорення та вирішення цього питання.
(схоже, що гучність зменшена або є якісь труднощі, оскільки звуку взагалі немає)
Джонатан Хоуп з Hope Consulting вийшов на подіум, щоб повідомити, що його фірма подала заявку на зміну зонування на розі шосе 183 та Юма. Це ділянка площею 2 акри, що виходить на вулицю в місті Тайр, приблизно за 175 футів на захід від пожежної станції поруч із магазином Dollar General. Він зазначив, що відповідна ділянка є на 100% комерційною власністю. Він сказав, що це не ідеальне місце для будівництва будинку самостійно. Він сказав, що рекомендує...
Що стосується ділового району, його було подано до комітету з планування та схвалено, а потім подано до міської ради перед поданням. Він буде присутній і відповість на будь-які запитання, які можуть виникнути, щоб повернути його на шлях схвалення ради. Член ради Найт сказав, що саме він попросив подати петицію, оскільки спочатку не було жодних планів щодо того, яким типом комерційної забудови буде ця нерухомість. Це турбує мешканців задньої частини Юми. Знайдіть час, щоб спробувати залучити потенційного комерційного забудовника для невеликого продуктового магазину, щоб оглянути нерухомість, і зв'язатися з власником, паном Девісом, щоб дізнатися, чи це можливо та доречно. Член ради Найта розуміє, що забудовник не мав можливості вийти та перевірити, чи підходить його магазин для цієї нерухомості. Наразі він вважав, що ця справа не буде прийнятною і її слід повернути власникам та інженерам. За словами пана Хоупа, планів досі немає, що не є незвичайним при зміні зонування. Вони просто пропонують використовувати цю нерухомість. Власник Калеб Девіс вийшов на трибуну та сказав, що як тільки вони пройдуть процес зонування, вони почнуть складати плани. Він сказав, що має деякі ідеї, але просто хотів переконатися, що вони пройшли поточний процес, перш ніж планувати місце проведення. Член міської ради Харт запитав, чи планують вони залишити вхід з Юми чи з Едісона. Оскільки будинок знаходиться на Юма-стріт, 709, він має приблизно 300-400 футів фронтальної частини автостради, сказав пан Девіс. Він подумав, що, можливо, адресу можна було б змінити на щось на Едісона, так, найпростіший спосіб дістатися туди - з шосе 183. Комісар Найт сказав, що причина, чому він має адресу Х'юма, полягає в тому, що наразі вона зонована як житлова. Житлове зонування може містити лише адреси житлових вулиць, а не шосе чи міжштатні автомагістралі. Комісар Найт попросив пана Девіса зрозуміти з точки зору мешканців, що коли нерухомість знаходиться в зоні C-2, вона відкрита для всього, що відповідає цій зоні, і вони не дізнаються про це, доки не будуть подані плани ділянки. Через P&Z мешканці не матимуть права голосу.
Член ради Найт запропонував повернути це питання до ради для обговорення з багатоквартирного будинку в C-2. Член ради Хамм підтримав пропозицію. Рух триває.
Розділ: Бентон, Події Теги: порядок денний, Бентон, місто, комітет, громада, рада, подія, зустріч, служба
Дякую за статтю, Бекко. Я хотіла запитати, чи є у вас якась нова інформація щодо правил користування гольф-карами? Я нічого не знайшла на сайті міста.
Комунікація * document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645” );document.getElementById(“c8799e8a0e”).setAttribute(“id”, “comment” );
Натисніть, щоб переглянути: Події • Бізнес • Спорт • Вибори • Рецензенти • Розпродаж • Головоломки • Реклама • Переглянути статті
Список обраних посадовців можна знайти на цій сторінці… www.mysaline.com/selected-officials. Ви також можете знайти його в меню «Функції» у верхній частині сторінки.
MySaline.com Поштова скринька 307 Брайант, Арканзас 72089 501-303-4010 [email protected]Сторінка у FacebookГрупа у FacebookInstagramTwitterLinkedIn

 


Час публікації: 22 лютого 2023 р.

Отримати цінову пропозицію

Будь ласка, залиште свої вимоги, включаючи тип продукту, кількість, використання тощо. Ми зв'яжемося з вами якомога швидше!

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам