Кожен новий SUV і позашляховик можна буде купити в 2022 році

Розгляньте Ram TRX, Land Rover Defender або Jeep Gladiator Mojave з кліренсом понад 11 дюймів.
Вантажівки та позашляховики правлять світом.Але не всі вони можуть поїхати куди-небудь у світ.Це зарезервовано для справжніх позашляховиків.Незалежно від того, чи це скелелази, першовідкривачі пустелі чи гончі собаки, вони процвітають там, де закінчується тротуар.Багато вантажівок і позашляховиків мають назви, які вказують на те, що вони можуть їхати куди завгодно, але зазвичай це лише зовнішні пакети або рівні комплектації.Наприклад, Toyota RAV4 Adventure обіцяє пригоди (очевидно), але йому бракує потужності та інструментів для бездоріжжя.
Ось список легальних позашляховиків і водіїв, доступних на 2022 рік. Це позашляхові звірі з малими гусеничними ходовими механізмами, які приводять у рух усі чотири колеса, достатньо високою підвіскою, щоб подолати перешкоди, і днищем, яке захищає механіку, коли ви повзете. над скелями.Єдиний спосіб заслужити місце в цьому списку - продемонструвати справжні здібності та мужність.
.css-xtkis1 {-webkit-text-decoration: підкреслення;текст-оздоблення: підкреслити;text-decoration-thickness: 0.0625rem text-decoration-color: успадкувати;text-underline-offset: 0.25rem color: # 1C5f8B ;-webkit-transition: all 0.3 with IO fasilitation;перехід: всі 0,3 зі спрощенням виходу;font-weight: жирний;}.css-xtkis1: наведіть { колір: #000000;text-decoration-color :border-link-body-hover;} Toyota 4Runner була розроблена не тільки для аналізу цілей.Кожен 4Runner здатний, але лише повнопривідний TRD Pro є найпотужнішим із електронним блокуванням заднього диференціала, товстими захисними накладками на підлогу, 2,5-дюймовими внутрішніми амортизаторами Fox і спеціально налаштованими передніми пружинами, які допомагають підняти ніс.до 1,0 дюйма.Двері не призначені для зняття та зберігання, як у Jeep Wrangler або Ford Mustang, але заднє лобове скло 4Runner опускається вниз – хитрий трюк, якого більше ніхто не має.
Великий трирядний позашляховик Toyota Sequoia називається TRD Pro.Toyota знає, що ці моделі мають переваги, і щосили просуватиме бренд TRD Pro.Sequoia є братом Tundra, тому вони мають багато спільного з обладнанням TRD Pro.Було посилено екстер'єр, посилена підвіска, посилені передні і задні амортизатори Fox.Він їздить на 18-дюймових колесах BBS з всюдихідними шинами, а система повного приводу включає низькі передавальні числа.Центральний диференціал із блокуванням Torsen допомагає передавати максимальний крутний момент 401 фунт-фут від 5,7-літрового двигуна V-8 на колеса.
Марті Макфлай мріє про це.Причина очевидна.Toyota Tacoma TRD Pro використовує систему повного приводу з дводіапазонною роздавальною коробкою з електронним керуванням і заднім диференціалом з електронним блокуванням.Підвіска піднімається за допомогою спеціальних пружин TRD і 2,5-дюймових внутрішніх амортизаторів Fox.Агресивний зовнішній вигляд має характерну решітку радіатора, і все це їздить на 16-дюймових колесах, обтягнутих усюдихідними шинами Goodyear Wrangler із посиленим кевларом.Крім того, система розумних камер допомагає водієві помічати перешкоди.
Абсолютно нова у 2022 році, цього разу Toyota Tundra TRD Pro оснащена двигуном V-6 із подвійним турбонаддувом потужністю 389 к.с., а задня підвіска тепер має гвинтову пружину.TRD Pro має передній підйомник 1,1 дюйма та внутрішню байпасну котушку Fox 2,5 дюйма.З точки зору стилю, TRD Pro отримав чорні 18-дюймові колеса TRD Pro та світлодіодні фари з димчатим покриттям.Алюмінієві передні захисні пластини, броня днища для роздавальної коробки та паливного бака та подвійні вихлопні труби є стандартними.
Назва Power Wagon з’явилася одразу після Другої світової війни, коли Dodge перепрофілював свої військові вантажівки для цивільних служб.Сучасний Power Wagon базується на Ram 2500 HD, вантажівці, створеній для виконання роботи, а не просто спостерігати за бездоріжжям.Power Wagon має підвищену підвіску для збільшення клиренсу та ширших кутів входу та з’їзду.Він також додає важливі функції для бездоріжжя, такі як блокування переднього та заднього диференціалів та відокремлені передні стабілізатори поперечної стійкості.Передня лебідка може витримати до 12 000 фунтів на випадок, якщо щось вийде.Power Wagon оснащений 6,4-літровим бензиновим двигуном V-8 потужністю 410 кінських сил.
Ram 1500 Rebel — це найкраща повнорозмірна позашляхова вантажівка.У той час як усі 1500 4x4s оснащені позашляховим пакетом, який включає задній диференціал з електронним блокуванням, 32-дюймові шини, захисні пластини, оновлені амортизатори, контроль спуску тощо, Rebel додає стилю.Додаткова допомога — регульована по висоті квадроциліндрична пневматична підвіска, двоступенева роздавальна коробка BorgWarner underdrive і комплект 33-дюймових шин Goodyear Wrangler DuraTrac.Доступний у варіантах кузова з чотирма кабінами або каверноподібною подвійною кабіною, Rebel пропонує вибір двигунів, включаючи скромний 3,0-літровий дизель потужністю 260 к.с., 3,6-літровий V-6 потужністю 305 к.с. з eTorque і 5,7-літровий або без наддуву. V-8 гібрид.
Тримайтеся за зад, цей пікап потужністю 702 кінські сили — позашляховик із наддувом, який може стрибнути достатньо високо, щоб уникнути Парку Юрського періоду.Ram 1500 TRX коштує близько 72 000 доларів, але він на 3,3 дюйма вищий за звичайний Ram 1500 незалежно від того, який варіант ви виберете.Півтонний Hellcat стандартно постачається з 35-дюймовими шинами, обмотаними навколо 18-дюймових коліс (або замками – опція встановлення), що дає TRX 11,8 дюймів кліренсу.Ми досягли 60 миль/год лише за 3,7 секунди, що робить його найшвидшою вантажівкою, яку ми коли-небудь тестували.TRX може буксирувати до 8100 фунтів (на 100 фунтів більше, ніж F-150 Raptor) і має загальну витрату 12 миль на галлон, що робить його найекономічнішим пікапом, який ви можете купити сьогодні.Ті, хто шукає пригод, можуть вибрати вантажівку з двома 103-фунтовими запасними колесами та шинами, одна з яких поміщається в ліжко.
Поступово починаються поставки популярного Rivian R1T.Повністю електричний пікап має базову ціну 74 075 доларів, але він має потужність 800 кінських сил і колосальний дорожній просвіт 14,9 дюйма.R1T використовує систему з чотирьох двигунів - по одному для кожного колеса, кожен з яких працює незалежно.Якщо задня шина пасажира потребує більшого крутного моменту, ніж задня сторона водія, не проблема.Рекуперативне гальмування також зручно для збільшення запасу ходу за рахунок економії гальмівних колодок і перекачування невеликої кількості енергії в батарею.Маючи запас ходу в 300 миль (300 миль) на одному заряді, Rivian R1T зможе доставити вас туди, куди ви хочете, і назад.Компанія також представила мережу Rivian Adventure із 600 точок доступу з можливістю швидкої зарядки до 300 кВт.
Nissan позиціонує Titan XD між повнорозмірними пікапами вагою півтонни та три чверті тонни.Найпотужніший позашляховик в лінійці Titan XD - Pro-4X.Використовуючи рамне шасі XD, Pro-4x оснащено спеціально налаштованими амортизаторами Bilstein, двоступеневою роздавальною коробкою, електронним блокуванням заднього диференціала, системою контролю спуску з гори та шипованими шинами для бездоріжжя.Екстер’єр отримав зухвалі наклейки на узголів’ї ліжка, чорні буксирні гачки спереду, червону окантовку та іншу решітку радіатора.Стандартним двигуном є знайомий 5,6-літровий V-8 потужністю 400 кінських сил.
Якщо XD було занадто багато, є також півтонний Nissan Titan Pro-4X, який працює на 5,6-літровому двигуні Nissan V-8.Моделі Pro-4X оснащені повним приводом з двошвидкісною роздавальною коробкою, заднім диференціалом з електронним блокуванням, амортизаторами Bilstein, системою контролю спуску з гори та всюдихідними шинами.Він має кращі кути під’їзду, повороту та з’їзду, ніж інші Titans, і є багато захисних пластин, які захищають нижній радіатор, масляний піддон, роздавальну коробку та паливний бак.Хоча Pro-4X не такий міцний, як XD, він створений, щоб вижити.
Новинка 2022 року Nissan Frontier є помітним покращенням у порівнянні з вантажівкою, яку він замінює.Це не зовсім нове, але тепер це найпотужніший пікап середнього розміру з двигуном V-6 потужністю 310 кінських сил, з’єднаним з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач.Pro-4X був оснащений амортизаторами Bilstein, передньою запобіжною пластиною та додатковою бронею для роздавальної коробки та паливного баку.Це також один із двох рівнів комплектації, які отримують аудіосистему з 10 динаміками в стандартній комплектації.Frontiers — це задньопривідні моделі Pro-X із найвищим дорожнім просвітом 9,8 дюйма.
Mercedes виробляє G-Class з 1979 року. Спочатку він не був призначений для продажу простолюдинам, Кардашьянам чи іншим.Це військова машина, яка витримує удар і легко ремонтується.Сучасна система повного приводу G-класу є однією з найдосконаліших із трьома диференціалами з блокуванням, якими можна керувати для підйому в гору.G-Class втратив свою потужну передню вісь у результаті редизайну, але пропонує респектабельний кліренс у 9,5 дюймів і може долати 27,6 дюймів у воді.У США G-клас випускається у двох варіантах.G550 оснащений 4,0-літровим двигуном V-8 з подвійним турбонаддувом потужністю 416 кінських сил.Це не млявість.Однак це не AMG G63.Цей звір оснащений 577-сильною версією того ж двигуна.Це був квадратний ракетний корабель.О так, це теж дорого.
За останні кілька років Lexus GX завоював репутацію розкішного позашляховика зі справжньою потужністю.GX має схожий на вантажівку кузов на рамі з самовирівнювальною підвіскою та додатковими адаптивними амортизаторами.Постійний повний привід і двошвидкісна роздавальна коробка забезпечують козову майстерність на бездоріжжі.Вам не потрібен позашляховик, здатний конкурувати з козами?Потужність надходить від 4,6-літрового V-8 потужністю 301 кінську силу.Ці функції також включають низьку передачу, міжосьовий диференціал із обмеженим ковзанням, контроль спуску з пагорба, активний контроль тяги та доступну систему контролю повзучого руху.Останнє допомагає GX підтримувати низьку швидкість вперед або назад під час перетину нерівних поверхонь і складних перешкод.
Ось підсумок: коли королеві потрібно кудись поїхати, вона зазвичай їде на Range Rover.Але розкіш не має сенсу без можливості її підкріпити.Кожен Range Rover оснащено адаптивною системою повного приводу та регульованою пневматичною підвіскою, щоб допомогти вам долати важкі дорожні умови.Він також має двошвидкісну роздавальну коробку, електронне блокування диференціала, контроль спуску та рульове керування задніми колесами.Це буде добре виглядати.Range Rover пропонує дві колісні бази та неймовірний вибір рівнів комплектації, а також окремі опції.Якщо ти член королівської сім'ї, то ось ти їдеш (або тебе везуть) - куди завгодно, блін.
Land Rover Discovery — це модель, яку вони використовують для вираження свого стилю.Коли Discovery виїжджає на бездоріжжя, дивацтва зникають, і його вдосконалена система повного приводу може продемонструвати свої таланти.Доступна пневматична підвіска забезпечує кліренс до 11,1 дюйма та широкі кути входу та з’їзду.Disco також може плавати у воді глибиною до 35,4 дюймів.Розширена система управління ландшафтом Land Rover відстежує дорожні умови та включає настроювані налаштування.В наявності два двигуни.Базовий двигун використовує рядний чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 296 к.с., також доступний 3,0-літровий V-6 з наддувом потужністю 340 к.с.
Discovery Sport так само близький до ціни, як і будь-який інший Land Rover.Як і інші всюдиходи, він поєднує в собі розкішні та позашляхові якості.Це не найміцніша пропозиція компанії, але Disco Sport здатний проходити вбрід на глибину понад 23 дюйми.Він також має кут наближення до 23,4 дюймів і кут від’їзду 31 дюйм.Його стандартна система повного приводу поєднується з режимами водіння, які можна вибрати, включаючи налаштування гравію, снігу, бруду та піску.Також корисна можливість збільшити ухил до 45 градусів, а також відключити градієнт і контролювати спуск з гірки.Моделі Discovery Sport оснащені 2,0-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом потужністю 246 кінських сил.Але вершина діапазону Discovery Sport R-Dynamic може бути з 286-сильною версією тієї ж силової установки.
Новий Land Rover Defender нарешті прибув.Як і Jeep Wrangler, Defender пропонувався у дводверній (під назвою 90) і чотирьохдверній (під назвою 110) моделях.Потужність забезпечує 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 296 к.с.або 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун потужністю 395 к.с.Буксирувальна здатність Defender досить солідна для його розміру – 8201 фунт.На відміну від свого тезки, новий Defender має цілісну конструкцію з повністю незалежною підвіскою.Максимальне налаштування вантажівки забезпечує дорожній просвіт 11,5 дюйма, що відповідає Ford Bronco з оздобленням Sasquatch і на 0,7 дюйма вище, ніж у Jeep Wrangler Rubicon.Як показано на фото вище, Land Rover повідомляє нам, що 110 може пройти до 35,4 дюймів води, перш ніж вам доведеться стати на якір і розвернутися.
Jeep Gladiator базується на успішній і привабливій формулі чотиридверного Wrangler, додавши пікап ззаду.Це також означає, що подовжена колісна база може значно покращити якість повсякденного водіння.Це найпростіший у використанні та керуванні похідний Wrangler, що робить його одним із 10 найкращих автомобілів C/D 2020 року. Дах і двері можна зняти.Додаткова роздільна передня поперечна балка покращує шарнірне зчеплення осі на пересіченій місцевості, а потужні 33-дюймові всюдихідні шини BFGoodrich KM (опція) виглядають круто та покращують зчеплення.Доступний у різноманітних комплектаціях аж до моделі Rubicon, він готовий підкорити більшість гір.Базовим двигуном є 3,6-літровий V-6 потужністю 285 к.с.поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач, але нещодавно Jeep додав 3,0-літровий турбодизель потужністю 260 к.с.в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.Дорожній просвіт Gladiator Rubicon і Mojave становить понад 11 дюймів.
Таким повинен бути джип.З усіх моделей CJ, починаючи з першого військового MB, це Jeep Wrangler.Знайомий зовнішній вигляд і чудова продуктивність прямо з коробки.Кожна модель має повний привід і дві суцільні осі, а її дво- та чотиридверні кузови можна легко зняти, щоб залишити їх без дверей та/або без дверей для неперевершеного дослідницького показу.Джип пропонує дорожній просвіт 10,9 дюйма, кут наїзду 44 градуси та кут виїзду 37 градусів.Його передня і задня осі можуть бути оснащені диференціалами з блокуванням і загальною двошвидкісною роздавальною коробкою з низькими передавальними числами для оптимальної прохідності та тяги.Найскладніша комплектація Rubicon включає відокремлені передні стабілізатори поперечної стійкості та потужні 33-дюймові всюдихідні шини BFGoodrich KM.
Незважаючи на цілісний кузов і поперечно встановлений двигун, Jeep Cherokee в комплектації Trailhawk справді чудовий на дорозі.Trailhawk використовує найдосконалішу систему повного приводу компанії (так звану Active Drive Lock), яка підтримує механічне блокування заднього диференціала та низьке передавальне число 51,2:1.Це обладнання включає контроль тяги з можливістю вибору, включаючи режим Rock і контроль спуску з пагорба.Позашляхова підвіска забезпечує дорожній просвіт 8,7 дюйма та ширші кути в’їзду та виїзду, ніж у інших Cherokee.Стандартним двигуном є 3,2-літровий V-6 з дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач.2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом був опціональним.
Джон Перлі Хаффман пише про автомобілі з 1990 року, і йому це добре вдається.Крім Car and Driver, його роботи з’являлися в The New York Times і на більш ніж 100 автомобільних виданнях і веб-сайтах.Він випускник Каліфорнійського університету в Санта-Барбарі та все ще живе неподалік від кампусу разом із дружиною та двома дітьми.Він володіє парою Toyota Tundra і двома сибірськими хаскі.Колись у нього були Nova і Camaro.
Так, він все ще працює над проектним автомобілем Nissan 300ZX Turbo 1986 року, який розпочав у середній школі, і ні, він не продається.Остін Ірвінг, народжений і виріс у Мічигані, все ще має всі зуби, незважаючи на те, що його влучила хокейна шайба під час не дуже успішної кар’єри воротаря в середній школі та коледжі.Він любить автомобілі 1980-х і свій Great Pyrenees Bleu і є активним членом спільноти Buffalo Wild Wings.Коли Остін не лагодить свою машину, він, швидше за все, перебуває на узбіччі дороги, допомагаючи комусь ремонтувати їхню машину.
.css-dhtls0 { дисплей: блок;сімейство шрифтів: GlikoS, Georgia, Times, Serif;вага шрифту: 400;нижнє поле: 0;верхнє поле: 0;-webkit-text-decoration: немає;текст прикрашання: немає;} @media(будь-який наведення:наведення) { .css-dhtls0:наведення {колір: посилання наведення;} } @media(макс. ширина: 48 rem) { .css-dhtls0 {розмір шрифту: 1125 rem ;line-height:1.2;}}@media(min-width: 48rem){.css-dhtls0{font-size:1.25rem;line-height:1.2;}}@media(min-width: 61.25rem) { .css-dhtls0{font-size:1.375rem;line-height:1.2;}} Найкращі повнорозмірні позашляховики 2023 року