Електричний мисливський баггі

У 1960-х роках авіакомпаніями керували Beach Boys. Серфінг – це крутий новий вид спорту, оскільки невгамовні бебі-бумери кидають виклик старим уявленням. Вперше це сталося, коли я був підлітком.
Одна з галузей, яка зазнала разючих змін, – це автомобільна галузь. Великі сухопутні яхти 50-х років минули, і ось новий, менший Volkswagen Beetle. Вони були ковтком свіжого повітря, надихаючи нове покоління творців приєднатися до культури хот-родів. Уявіть собі бунт без жодної причини, окрім засмаги.
Інженер, художник і корабельний архітектор Брюс Мейєрс — один із таких дизайнерів. Мейєрс прийняв цю помилку та використав свою бурхливу уяву, щоб створити культовий позашляховий гоночний автомобіль тієї епохи — Meyers Manx.
Разом із Manx постачався комплект для дюнного баггі. Оригінальний прототип «Old Red» мав кузов-монокок зі скловолокна та підвіску від пікапа Chevrolet. Вся конструкція оснащена чотирициліндровим силовим агрегатом з повітряним охолодженням Volkswagen Lovesummer.
Коли Фердинанд Порше на прохання Гітлера розробив оригінальний «Жук», він ненавмисно заклав основу для баггі. Ідея полягала в тому, щоб створити надійний та доступний автомобіль, який міг би розвивати швидкість 60 миль/год (96 км/год) по новозбудованих автомагістралях. Цивільний «Жук» мав військового брата, відомого нацистам як Type 82 Kübelwagen, а більшості з нас — як «Істота», що має разючу схожість з Manx.
Old Red довів позашляхові можливості концепту в Баха-Мексико, встановивши рекорд 39 годин і 56 хвилин на 1000-мильній поїздці з Тіхуани до Ла-Паса. Ніхто, крім мотоциклістів, не вірив, що це можливо. Цей шалений спринт переріс у те, що ми сьогодні знаємо як Baja 1000, найскладнішу позашляхову гонку в Північній Америці.
З 1964 по 1971 рік діяльність BF Meyers & Co була короткою, але приємною. Через високу вартість та складність оригінального комплекту було продано лише близько десятка старих червоних версій. Зрештою, Meyers відмовився від підвіски Chevrolet, розробивши кузов, який щільно прилягав до звичайної рами VW.
Ці товари одразу ж стали доступними для ентузіастів по всій країні. Подібно до човна, плавні вигини забезпечують необхідну структурну жорсткість, а арочні крила надають місця для позашляхових шин. Котяча постава надихнула на назву «Острів Мен», яка походить від подібної компактної породи кішки.
Острів Мен досяг свого піку популярності в поп-культурі завдяки роману Стіва Макквіна про Томаса Крауна. Макквін взяв акторку Фей Данвей у захопливу подорож піщаними дюнами прибережного Массачусетсу. Ця сцена існувала лише у фільмі 1968 року, щоб показати, наскільки жорстким був Томас Краун. Наприклад, я був переконаний.
У 1970 році суперечливе рішення суду змінило все. Суддя постановив, що дизайн острова Мен не підлягає захисту авторським правом. Невдовзі ринок був заполонений дешевшими підробками. Незважаючи на спроби виготовляти моделі для професійних груп, таких як курорти та рятувальники, компанія BF Meyers & Co. припинила свою діяльність.
Хоча оригінальних комплектів автомобілів було випущено лише 6000, вони надихнули ціле покоління гонщиків бездоріжжям. Сталева трубчаста версія використовує гігантський двигун Corvette замість компактного силового агрегату VW. Вони стали категорією всюдиходів у хардкорних сучасних гонках Baja.
У 2000 році компанія Meyers Manx Inc. відродилася. Компанія випустила високоякісну обтічну версію оригінального дизайну Мейєрса, все ще базуючись на Volkswagen Beetle.
У 2023 році компанія представляє Manx 2.0, електричну версію із запасом ходу 300 миль. Вона більше підходить для зеленого Голлівуду, ніж для гучної класики. Хоча компанія ще не встановила офіційної ціни, вони кажуть, що електромобіль призначений для багатих людей з кількома будинками та кількома автомобілями, тож ви зрозуміли.
Для мене оригінальний Meyers Manx втілював каліфорнійську мрію. Manx — це поєднання хот-родів та культури серфінгу, що показує, чого може досягти, коли інженерія та художній хист поєднуються в бунтівний дух.
Ми зосереджуємося на тому, що для нас справді важливо: місцях, куди ми ходимо, людях, яких ми зустрічаємо, культурах, які ми знайомимося, пригодах, що чекають на кожного, хто хоче зробити крок у невідоме, та глобальному успіху збереження природи заради майбутніх поколінь.